工程創新 MicroStation的賓利 topografia

集成環境-地理工程所需的解決方案

我們必須在不同的學科，流程，參與者，趨勢和工具為最終用戶融合的那一刻過上光榮的時刻。當今地球工程領域的要求是提供可以製造最終目標的解決方案，而不僅僅是零件; 雖然一如既往 - 我們理解- 標準化，連通性和技術進步的條件並不總是如今所見。

在此基礎上，對地球工程解決方案的主要供應商的最後的聯盟已經保證從概念連續流，通過收購在該領域，建模，設計，這一結果的結構和佈局的投入在一個操作環境中，它將為已構建的對象提供連續性; 無論是建築物，橋樑，工業廠房還是森林保護區。雖然內部所有這些的對象組成的記錄有他的物質生活，電力，法律，職業或市場肯定，這是，這是一個整體終於利害關係人利益的只有X射線。

作為一個例子 《綜合環境》，CONNECT Edition解決方案的發展方向令人著迷，製造商宣布其2019年至2021年之間的現有應用程序停電，從多個（很多）解決方案到一些大型解決方案週期。為此，它實現了最新收購的價值，並通過一種解決方案將其轉移給用戶，而現在，我們只能在新加坡和倫敦的近期活動中一目了然。

儘管還有其他針對此目標的Geo-Engineering博彩解決方案提供商，但在此站點編輯器的分析中，我們指的是Bentley Systems，其CONNECT版本構成了應用程序輕量級趨勢與Web邏輯的結合，並具有自動更新功能。 JavaScript（I-model.js）的簡單性以及仍將是Microstation的桌面客戶端的強大功能。在這個階段，我們以前發現開源方法存在很大的偏見。連接到尚未命名的主要宏過程專業人員的集成解決方案，並且Geofumadas一直在與他們聯繫 地質工程.

什麼是賓利的賭注

作為優先事項，我們已經說過，整體解決方案。通過購買和開發最新工具而希望為用戶增加價值-但當然，為最終用戶整合流程-。奇怪的是，我們不再在新的 CONNECT 系列中看到聽起來像“勘測（Siteworks/geopack）”這樣的術語的解決方案，被理解為達到目的的簡單手段；因為沒有人製作 DTM 來把它畫得很漂亮並掛在牆上；地形的所有建模都是因為預計會在其上開發基礎設施或城市/環境發展。

然後與BentleySystems的戰略合作夥伴進行互補整合，例如 拓普康 在捕捉和重新思考現場模型的最後; Microsoft微軟 這將增強Azure連接性，用於工作目的 - 沒有娛樂- 具有顛覆性解決方案的增強現實技術，如Holo-lens2和Bing的地理位置; 西門子 這將在互聯網上 - 其餘的-工業工程中優先考慮的事物和數字雙胞胎的大規模生產。 Bentley幾乎不會成為基礎架構生命週期的建模者-沒什麼-.

因此，優先發展的四個解決方案是：

Microstation Connect Edition

這將繼續是通用的建模工具，具有更簡潔的界面，與使用工具有關的教學和自動更新，而無需重新安裝。同樣，通過建模方法，它將帶有基於對象屬性的註釋，更易於報告和更少的平面可視化。在工具方面，期望更大的實體參數設置，固有的地理參考和逼真的可視化效果。最後，就潛力而言，尋求更大文件的更有效管理，以增強更多的64位並與雲進行交互。

有了這一切，它仍然是繪圖表。 在I-model.js系列中，通過API打開並集成到Hubs，旨在使DGN更易於訪問。預計這將大規模使用垂直解決方案。

Bentley軟件的工作方式（長期穩定的開發和開發）將使忠實用戶逐漸接受不斷發展的解決方案變得很有意思。當然，這將取決於增值以及公司在軟件即服務級別提供的許可證重新轉換機制。雖然，這並不使我們感到驚訝，但是從我們迄今為止在我們親自實施的流程中看到的情況來看，許多服務仍將超出提供的支持時間。此配置適用於當前應用程序的一般性，其中已為SELECT系列的舊版工具定義了時間表，並為通向CONNECT系列的新系列打開了道路。

SELECT系列之前的舊版許可證將不再受支持，例如V8，XM和2004。
SELECT的第一個版本的許可證，我們假設1和2將具有支持2019的7月.
最新版本的SELECT系列的許可證將在2021的1月份之前得到支持。
CONNECT系列的許可證不會有支持中斷。

OpenRoads Connect Edition

這將是具有地形，建模和對像生命週期方法的內在功能的道路基礎設施的解決方案。因此，本特利（Bentley）在最近的收購中增加了價值的原因，例如在美國占主導地位的公司的例子；讓我們假設一個條形碼，其中包含與設計，構造，維護，擴展或拆卸文件相關聯的資產的特徵。

通過連接數據無法解決集成環境。這使計算機工具的好壞。流程集成是必要的。

預期與利益相關者（人員），數據和工作流程的互動能力；建設項目文件的自動化（預算和時間安排）。在與上下文的集成方面，期望在諸如檢查和資產管理之類的任務中更好地採用該方法，其中包括對現有條件的評估，根據實際網格表面形式從現場收集的數據對竣工對象進行建模。。在互操作性方面，押注的範圍是超越數據模型，轉向能夠與Revit（來自Autodesk），Tekla（來自Trimble）等使用相同語言的流程。

很明顯，此垂直解決方案的許多功能都是面向移動的，至少是針對ProjectWise / AssetWise支持的功能而言，但它們將不得不與桌面解決方案（Microstation）進行交流。 OpenRoads建議堅持在測量師，建造者，設計師和操作者之間分割的範式轉變；能夠處理現實生活中的模型，並實時應用設計更改，從而最大程度地減少步驟，形式和那些我們在距辦公室數公里，溫度為36攝氏度，由於惡劣天氣而過時的壓力。

巨大的挑戰，考慮到賓利所說的“賭注”通用建模環境“其中希望連接兩個城市的道路軸線是一個有生命的物體，對於私人特許經營商來說，概念化作為一種商業模式很重要，但它的數字孿生是文件，其中存在關於相鄰城市的現實地塊：影響或限制其用作道路地役權的地塊，其幾何設計與交通和速度相關，以及與分解為材料、勞動力、設備和子成本的單位成本預算相關的物理構造合同。這是與 AssetWise 最近收購的 Synchro、AlWorx 和 ContextCapture 集成的附加價值的一部分。一個我想看的主數據管理邏輯！

OpenBuildings Connect Edition

在這裡，我們將看到為增強AECOsim已經完成的工作而付出的巨大努力，作為針對流程的建築師的完整解決方案，該流程允許對體積，空間，功能和移動性進行概念化；以及管道，電力，空調系統等設計方面的工程師。此外，該設計的目的是成功集成成本和執行程序（Synchro），包括項目交付的建模和監控，室內管理（作為資產）以及將其插入最初感興趣的各方的房地產環境中投資。

所提出的功能基於將CAD的簡單性向BIM標準化發展的可能性，並且有可能從小型設計擴展到復雜的基礎架構。符合IFC和ISM標準的承諾是有希望的，這將是一個很好的機會，可以在學科隔離中同步人員，數據和項目，從而簡化操作，這是軟件推出之前經過良好計劃和組織的項目。。與OpenRoads一樣，OpenBuildings涉及地形和環境建模主題，能夠在點雲和連續捕獲攝影測量模型的表面上產生逼真的結果。

在最好的情況下，尋找OpenBuildings在共同的環境中，是具有細節的複雜的結構與所有方面的其所有的輸入和分析如分析HVAC（能量效率，通風平鋪瓷的溶液中，照明等）

STAAD.Pro Connect Edition

與其他工程分支的解決方案分開，它是針對結構工程師的STAAD。我們很清楚，這是來自土木工程師的，他們的興趣不僅限於建造住宅。

有價值的是，這個版本將提供超過90國際代碼，並具有需要結構設計的其他基礎設施工程的功能; 它還提供物理設計，分析設計和三維建模之間的流程集成; 與OpenBuildings一樣，它將包括與Revit，Tekla的互操作性以及包括測量師 - 建築師 - 土木工程師 - 機械/電氣工程師關係的工作流程。

作為捫結果有望優化分析時間，直到當連接到與其他學科和機會管理中的交互200次以上的結構設計傳統，有趣的過程是很難自動化返回一個血汗工廠，但優化的大項目。

的WaterGEMS

最後，在CONNECT系列的這5個優先事項中，有Waters的主題。在我們看來，似乎完全成功的賭注是，考慮到建模，設計和構造不能與這種現象分開，除了與自然災害有關之外，這種現像還引起人們對環境問題的關注，並在未來幾十年中具有很高的價值。

在這裡，與BingMaps和BingRoads（來自戰略合作夥伴Microsoft）相比，與地理空間的集成度更高。賓利水網絡的主題已經在功能層面上做得很好，儘管視覺能力有限，但我們希望它會變得更具吸引力。當然，如果他們在地形/基礎架構環境中改善報告和沈浸功能，那就太好了。

在結論

很高興看到他今年在新加坡生活，他肯定會展示已經在這個邏輯上取得進步的項目，他希望能夠提升 CONNECT版以橫向的方式。從明顯的解決方案和預算來看，建模過程的建模至於建模城市和物聯網，雖然他們是橫向的，沒有特定的用戶 - 現在- 可以肯定的是，如果將它們以遠見卓識的方式放置在從信息管理到運營管理的價值鏈中，它們可以增加很多價值。提到對於技術用戶來說可以 GIS - CAD - BIM - DigitalTwin - SmartCity 但在一個過程鏡頭下是 捕獲 - 建模 - 設計 - 構造 - 操作.